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Esta es otra de las dudas típicas que muchos de vosotros teneis. En primer lugar responderemos a 2 de las preguntas más consultadas:

* Desgraciadamente ningún tipo de iluminación exterior de los bajos, ... es legal y tampoco se puede homologar.

* La iluminación interior con neones... debe de cumplir la reglamentacion de interiores. Pero en cualquier caso, la luz interior de un automovil debe de ser blanca en caso de disponer de ella.

* Los faros, focos,... no se pueden tintar o pintar.

Una vez aclarados estos puntos, en el link siguiente podreis encontrar una tabla descriptiva de la iluminacion obligatoria y opcional que puede llevar un automovil:

Tabla de Tipos de LUZ COCHES

Por otra parte, en el link siguiente podreis encontrar una tabla descriptiva de la iluminacion obligatoria y opcional que puede llevar una motocicleta:

Tabla de Tipos de LUZ MOTOS

En cuanto a las definiciones de los tipos de luz a los que se hace referencia los podeis ver aqui:

Tipos de LUZ

Todas estas luces obligatorias además de las opcionales en caso de llevarlas, deberán de ser "legales", es decir, deberán de tener la serigrafía que acredite que los son, y que las "piratas" no lleva.

Con serigrafia nos referimos al grabado de la contraseña de homologación de los faros, el cual puede verse a simple vista sobre los mismos en caso de que lo tengan.

Ejemplo de serigrafía

Adición de proyectores de luz de carretera

La intensidad máxima de iluminación del nuevo alumbrado de carretera, que pueda ser encendido simultáneamente, no puede sobrepasar las 225.000 candelas, equivalentes a 75 puntos de iluminación (1 punto = 3.000 candelas)

Los puntos de iluminación vienen marcados en los faros, es uno número entre 12,5 y 35 que está grabado en todos los faros. Por ejemplo en un vehículo que tiene código 35 en cada uno de los faros originales no es posible instalar faros adicionales, porque ya tendría 70 puntos de iluminación en total.

Solo podrán instalarse una pareja de faros adicional.

Si se cumplen estas condiciones, la homologación de nuevos faros se realiza mediante un certificado del taller instalador.

Si a pesar de todo te ha quedado alguna duda sobre este tema, puedes preguntar en el foro aqui.

 

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